武汉临空经济区是武汉市“十一五”重点规划建设项目，根据武汉市政府常务会2008年10月讨论通过的《武汉临空经济区发展总体规划》，武汉在西北部地区，围绕天河机场，建设占地1100平方公里的“临空新城”。这座新城，涵盖武汉黄陂区、东西湖区和孝感市孝南区部分区域，其中黄陂区部分为核心区。发展航空运输、物流、维修保养等空港产业。武汉临空经济区含东西湖区全域500平方公里，黄陂南部地区约450平方公里及孝感市部分区域，总规划面积约1100平方公里。截至2010年7月，已有东航、国航、海航等60余家航空及相关企业入驻。武汉临空港经济技术开发区，毗邻天河机场，区内公路直接连通机场高速；核心区与机场距离在15公里圈层之内，具有发展临空经济的天然优势。

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尽管对于现在的临空港经济开发区来说，其各项配套都难以匹配这样一座人才与创新基地，但是从该地块周边的长远规划来看，它的发展优势还是很多的。根据2017年3月13日武汉交通发展战略研究院发布的武汉市轨道交通线网规划修编（2014-2049）版本来看，人才与创新基地所在的临空港大道和径河合围处规划有2条轨道交通（17号线和18号线），并毗邻正在建设的径河线，将来的公共交通问题不大。另外，基地紧邻在建的四环线，可通过环线轻松抵达武汉三镇各地。

基地的长远发展依赖于人流和人才，在项目建设之前，武汉临空港经济开发区管委会就已经考虑到了这一层。7月16日，国家网络安全人才与创新基地推进工作座谈会在武汉大学召开，会上不仅宣布由中央网信办和武汉大学共同举办的2017网络安全培训班正式开班，还在武汉大学设置相关专业时，公示过网安学院的相关规划：三年期目标在校学生人数1500-2000人；五年期目标学历教育在校人数达到10000人（其中本科生6000人，硕士研究生3000人，博士研究生1000人），非学历教育2000人/年；教师队伍人数控制在500人，与科研人员一起整体规模约1500人。

根据相关消息，目前中金数据武汉超算暨云计算数据中心一期项目已经建成运营，另有清华启迪网络安全园区、航天三江量子通信等多个项目签约，已进入实质性洽谈阶段的项目有40多个。就人流量来说，建设完成后的人才与创新基地相当可观，对东西湖区域经济发展的带动能力不可估量。

就官网发布的基地规划图来看，调整后的基地打破传统的四方路网，改用环形路网，且在径河一侧新增了一块居住用地，原本切分成小块的工业用地也集中于一侧，另外一侧用作教育科研用地，重要的公共管理服务用地和商业服务业用地则位于环形路网中心。还有一个需要注意的地方就是，原本在规划图中无疾而终的轨道控制线调整后于基地西北侧的河对岸聚合，一并归入规划中的径河停车场。

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当然，仅基地落户东西湖这一点并不能充分说明其区域的发展价值，不过，随着万达落地、十三五规划的推进、军运会文体馆落地等一系列政策和招商支持，足以让东西湖这个原本不那么遭人看好的地方变成开发商眼中的香馍馍。

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在没有足够的人流支撑之前，东西湖的地块就已经遭到了开发商群体的哄抢，国家网络安全人才与创新基地的落实，将发挥蝴蝶效应，逐渐改变东西湖的发展格局，虽难以比肩“中国光谷”的发展势头，但其发展趋势或将与光谷有异曲同工之妙。